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            水泥罐車的罐子為什么一直轉

            2021-01-04 00:00:00

            水泥罐車我們并不陌生,有個朋友就是來水泥罐車的,平時也和攪拌站打交道,給大家講一講關于水泥罐車的傳奇故事。

            因為國家禁止工地現場制作混凝土,所以那些建筑工地用來蓋大樓的混凝土都要在攪拌站加工好以后由水泥罐車運輸到工地使用。

            在這里首先登場的就是一種水泥罐車,也稱作“粉末物料運輸車”,里面裝的是水泥原料,在水泥廠從車頂的裝貨口把成品的干燥水泥裝進罐子里密封,由汽車運輸到攪拌站。因為裝的是干燥水泥原料,不必擔心水泥硬化,因此運輸途中它的罐子不需要轉動。

            到達攪拌站后罐車上的空壓機向罐子里加壓,罐子里的水泥顆粒就順著管道被卸入攪拌站的儲料罐里,就是上圖那高聳著像火箭一樣的大桶,里面是干燥的水泥原料。

            然后鏟車把比例的石子鏟入設備里,和水泥、水混合后制成混凝土

            然后水泥攪拌車出場,將制作好的混凝土裝到攪拌車的大罐子里面,然后攪拌車就開始飛奔向工地。行駛中為了不讓混凝土凝固罐子需要不停轉動,不斷的轉動可以緩解水泥硬化的速度,但是并不是說只要罐子轉水泥就不凝固了,有時候遇到堵車或者其他事情耽誤而導致沒有及時卸料即便罐子在轉混凝土仍然會凝固,俗稱悶罐。這時候麻煩就大了,只能人工清理,否則罐子報廢好幾十萬就沒了。

            攪拌車的罐子上都有檢修蓋子,螺絲擰掉后可以用風鎬一點點把凝固的水泥打掉慢慢掏出來,一般需要幾天時間。

            有時候還需要用氣割切開罐體讓人員進到罐內清理,特別麻煩

            水泥攪拌車內部是螺旋狀的槽,行車中螺旋槽不斷把水泥往罐子里面撥動,防止混凝土泄露。卸車時罐子反轉,螺旋槽把混凝土推到卸料口,混凝土就這樣被卸了下來。

            水泥罐車重心高,載重量大,急轉彎容易翻,制動距離長,所以在路上我們要盡量遠離。

            臥式水泥罐

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